橋梁伸縮縫由于設(shè)置在梁端構(gòu)造薄弱的部位,直接承受車輛荷載的反復(fù)作用,又暴露于地面上,受到各種自然因素的影響,因此,橋梁伸縮縫是易損壞、難修補(bǔ)的部位。造成橋梁伸縮縫損壞的原因主要有以下八點(diǎn):
1、橋梁伸縮縫設(shè)計(jì)考慮不周
設(shè)計(jì)時(shí)梁端部位未能從結(jié)構(gòu)受力角度加以分析研究,在反復(fù)荷載作用下,梁端破損引起伸縮裝置失靈。另外,有時(shí)橋梁的變形量計(jì)算不恰當(dāng),采用了過大或過小的伸縮間距,導(dǎo)致伸縮裝置破損。
2、橋梁伸縮縫自身問題
伸縮裝置本身構(gòu)造剛度不足,錨固構(gòu)件強(qiáng)度不足,在營(yíng)運(yùn)過程中產(chǎn)生不同程度的破壞。
3、橋梁伸縮縫后澆壓填材料選擇不當(dāng)
對(duì)伸縮裝置的后澆壓填材料、施工工藝沒有認(rèn)真對(duì)待,對(duì)工藝要求不嚴(yán),致使伸縮裝置營(yíng)運(yùn)質(zhì)量下降,產(chǎn)生不同程度的病害。
4、橋梁伸縮縫施工質(zhì)量問題
施工過程中,梁端橋梁伸縮縫間距沒有按設(shè)計(jì)要求完成,人為地放大或縮小,定位角鋼位置不正確,致使橋梁伸縮縫不能正常工作。這樣會(huì)出現(xiàn)下列情況:由于縫距太小,橡膠伸縮縫因超限擠壓凸起而產(chǎn)生跳車;由于縫距過大,車輛荷載沖擊和震動(dòng)下,伸縮縫橡膠帶松動(dòng)跑出定位角鋼,產(chǎn)生了另一類跳車。施工伸縮裝置錨固鋼筋焊接不夠牢固或產(chǎn)生遺漏預(yù)埋錨固鋼筋或與伸縮縫澆筑工藝不好,給伸縮縫本身造成隱患;使用過程中,在反復(fù)荷載作用下致使伸縮縫損壞。
5、橋梁伸縮縫設(shè)置不夠合理為了減少伸縮縫裝置、節(jié)省造價(jià),現(xiàn)簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)大量采用橋面連續(xù)。目前由于連續(xù)縫設(shè)置過長(zhǎng),使結(jié)構(gòu)變形過大,假縫的寬度和深度設(shè)置不夠合理、不夠完善,影響了連續(xù)縫的正常工作。
6、橋梁伸縮縫養(yǎng)護(hù)不當(dāng)橋梁在營(yíng)運(yùn)過程中,后澆壓填材料養(yǎng)護(hù)管理不善,橋面沒有經(jīng)常進(jìn)行清掃,導(dǎo)致伸縮裝置逐漸破損。
7、橋梁伸縮縫橋面鋪裝的影響接縫處橋面凹凸不平,橋面鋪裝層老化等均可引起伸縮裝置破損。
8、橋梁伸縮縫交通流量影響
橋梁在營(yíng)運(yùn)過程中,車流量大、車速快、載重車輛多,巨大的車輪沖擊力造成板式伸縮縫、橡膠伸縮縫的某些伸縮裝置部件破損、松動(dòng)、脫落,有的甚至引起橋面破壞,嚴(yán)重影響行車安全。